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BEZEICHNUNG
atc — Flugsicherungsspiel
ÜBERSICHT
atc [-u?lstp] [-gf Spielname] [-r Zufallsstartwert]
BESCHREIBUNG
atc lässt Sie die nervenaufreibenden Aufgaben der Flugsicherungslotsen ausprobieren, ohne
die Leben von Millionen von Reisenden jedes Jahr zu riskieren. Ihre Verantwortungen
verlangen, dass Sie die Flieger anweisen und dass Sie die Flugzeuge in und aus dem
Flugbereich und Flughafen dirigieren. Die Geschwindigkeit (Aktualisierungszeit) und
Häufigkeit der Flugzeuge hängt von dem Schwierigkeitsgrad des ausgewählten Bereichs ab.
OPTIONEN
-u Gibt die Verwendungszeile an und beendet das Programm.
-? Identisch zu -u.
-l Gibt eine Liste der verfügbaren Spiele aus und beendet das Programm. Der erste
dargestellte Spielename ist das Standardspiel.
-s Gibt die Punkteliste aus (früher die Liste der besten 10).
-t Identisch zu -s.
-p Gibt den Pfad zu dem besonderen Verzeichnis aus, in dem atc erwartet, seine privaten
Dateien zu finden. Dies wird während der Installation des Programms benutzt.
-g Spiel
Spielt das benannte Spiel. Falls das aufgelistete Spiel keines der mit der Option -l
angezeigten Spiele ist, wird das Standardspiel gespielt.
-f Spiel
Identisch zu -g.
-r Startwert
Setzt den Zufallsstartwert. Der Zweck dieses Schalters ist fragwürdig.
ZIELE
Ihr Ziel in atc besteht darin, das Spiel so lange wie möglich am Laufen zu halten. Es gibt
keinen Gewinnzustand, außer die Zeiten anderer Spieler zu schlagen. Sie müssen: Flugzeuge an
Flughäfen starten (durch Anweisung, an Höhe zu gewinnen); Flugzeuge an Flughäfen landen
(durch Anweisung, ihre Höhe auf Null zu verringern, wenn sie genau über dem Flughafen sind)
und Flugzeuge zu den Abflugstellen maneuvrieren.
Eine Reihe von Dingen führen zum Spielende. Jedes Flugzeug hat ein Ziel (siehe
Informationsbereich) und es ist ein Fehler, ein Flugzeug zum falschen Ziel zu senden. Den
Flugzeugen kann der Sprit ausgehen oder sie können zusammenstoßen. Zusammenstoß ist als
Nachbarschaft in allen drei Dimensionen definiert. Es ist auch ein Fehler, wenn ein Flugzeug
den Bereich nicht über seine Abflugstelle verlässt.
Punkte werden in der Reihenfolge der sicheren Flugzeuge sortiert. Die anderen Statistiken
werden nur zum Spaß erhoben. Es gibt keine Strafe, wenn Sie länger als andere Spieler
benötigen (außer im Falle von Gleichständen).
Es ist nicht erlaubt, das Spiel zu suspendieren. Schwierig wird es, wenn Sie eine
talk(1)-Meldung bekommen. Wann wurden Sie das letzte Mal als Flugzeuglotse zum Telephon
weggerufen?
DIE ANZEIGE
Abhängig davon, in welchem Terminal Sie atc ausführen, wird der Bildschirm in vier Bereiche
eingeteilt. Es ist wichtig zu betonen, dass der Terminaltreiberanteil des Spiels
rekonfigurierbar entwickelt wurde. Daher kann das Anzeigeformat sich abhängig von der von
Ihnen gespielten Version verändern. Die Beschreibungen hier betreffen die ascii(7)-Version
des Spiels. Die Spielregeln und das Eingabeformat sollte allerdings konsistent bleiben.
Strg-L zeichnet den Bildschirm neu, falls er durcheinander gekommen sein sollte.
RADAR
Der erste Bildschirmbereich ist die Radaranzeige, die die relativen Orte der Flugzeuge,
Flughäfen, Standard-Eintritts-/Abflugstellen, die Radarbaken und die »Linien« zeigt. Die
»Linien« helfen Ihnen beim Führen der Flugzeuge.
Flugzeuge werden als einzelner Buchstabe mit einer Höhe angezeigt. Falls die numerische Höhe
eine einzelne Ziffer ist, dann stellt sie diese in Tausenden von Fuß dar. Zwischen den
Propellermaschinen und den Düsenflugzeugen gibt es eine kleine Unterscheidung. Auf ASCII-
Bildschirmen werden Propellermaschinen durch Großbuchstaben, Düsenflugzeuge durch
Kleinbuchstaben dargestellt.
Flughäfen werden als Nummer und einem Hinweis angezeigt, in welche Richtung Flugzeuge auf
dem Flughafen landen müssen. Auf ASCII-Terminals ist dies eines der Zeichen »^«, »>«, »<«
und »v«, um Norden (0 Grad), Osten (90), Westen (270) bzw. Süden (180) anzuzeigen. Die
Flugzeuge werden auch in diese Richtung starten.
Baken werden durch Kreise oder Sternchen und eine Nummer dargestellt. Ihr Zweck besteht
darin, einen einfachen Referenzpunkt für Flugzeugpiloten zu bieten. Siehe den nachfolgenden
Abschnitt DER VERZÖGERUNGSBEFEHL.
Eintritts-/Abflugstellen werden als Nummern entlang von Grenzen des Radarbildschirms
angezeigt. Flugzeuge werden in den Bereich von diesen Stellen ohne Warnung reinkommen.
Diesen Stellen ist eine Richtung zugeordnet und Flugzeuge werden in den Bereich von dieser
Richtung hereinkommen. In der ASCII-Version von atc wird diese Richtung nicht angezeigt. Die
Richtung wird im Laufe des Spiels offensichtlich.
Hereinkommende Flugzeuge werden immer auf der gleichen Höhe kommen: 7000 Fuß. Damit ein
Flugzeug durch eine Eintritts-/Abflugstelle erfolgreich abfliegt, muss es auf 9000 Fuß
fliegen. Es ist (noch) nicht notwendig, dass Flugzeuge beim Verlassen des Bereichs in eine
bestimmte Richtung fliegen.
INFORMATIONSBEREICH
Der zweite Bereich auf dem Bildschirm ist der Informationsbereich, der die Zeit (die Anzahl
der Aktualisierungen seit dem Start) und die Anzahl der Flugzeuge, die Sie sicher aus dem
Bereich dirigiert haben, aufführt. Darunter ist eine Liste der Flugzeuge, die derzeit in der
Luft sind, gefolgt von einer Leerzeile und dann die Liste der Flugzeuge am Boden (bei
Flughäfen). Jede Zeile listet den Flugzeugnamen und dessen aktuelle Höhe, ein optionaler
Stern zeigt an, dass der Sprit knapp wird, das Ziel des Flugzeugs und der aktuelle Befehl
des Flugzeugs. Änderung der Höhe wird nicht als Befehl verstanden und daher nicht angezeigt.
Folgende Zeilen sind mögliche Informationszeilen:
B4*A0: Circle @ b1
g7 E4: 225
Das erste Beispiel zeigt ein Propellerflugzeug namens »B«, das auf 4000 Fuß fliegt. Es hat
wenig Sprit (beachten Sie das »*«). Sein Ziel ist Flughafen #0. Der nächste Befehl, den es
erwartet, ist das Kreisen (»Circle«) wenn es die Bake #1 erreicht. Das zweite Beispiel zeigt
ein Düsenflugzeug Namens »g« auf 7000 Fuß, mit Ziel Ausgang #4. Es führt gerade eine Drehung
um 225 Grad (Süd-West) aus.
EINGABEBEREICH
Im dritten Teil des Bildschirms ist der Eingabebereich. Hier wird Ihre Eingabe
wiedergegeben. Siehe die Überschrift EINGABE in dieser Handbuchseite für weiter Details.
AUTORENBEREICH
Dieser Bereich wird einfach dazu verwandt, Ehre zu geben, wem Ehre gebührt. :-)
EINGABE
Eine Befehlsvervollständigungsschnittstelle ist in das Spiel eingebaut. Zu jeder Zeit wird
die Eingabe »?« mögliche Eingabezeichen auflisten. Eingabe eines Rückschritts (Ihr
Löschzeichen) geht zurück und löscht den letzten Teil des Befehls. Wenn ein Befehl
vollständig ist, gibt die Eingabetaste ihn ein und dann erfolgen sämtliche semantische
Überprüfungen. Falls keine Fehler erkannt wurden, wird der Befehl an das entsprechende
Flugzeug gesandt. Falls ein Fehler während der Überprüfung erkannt wurde, wird der
betreffende Ausdruck unterstrichen und eine (hoffentlich) beschreibende Meldung darunter
ausgegeben.
Die Befehlssyntax besteht aus zwei Teilen: Rein sofortige und verzögerbare Befehle. Rein
sofortige Befehle passieren bei der nächsten Aktualisierung. Verzögerbare Befehle passieren
auch bei der nächsten Aktualisierung, außer ihnen folgt eine optionale Eigenschaft, die
Verzögerungs -Befehl genannt wird.
In den folgenden Tabellen bedeutet die Syntax [0-9] eine einzelne Ziffer und »Richt« bezieht
sich auf eine Richtung, die durch die Tasten rund um die Taste »s« angegeben werden
»wedcxzaq«. In absoluter Referenz bezieht sich »q« auf Nord-West oder 315 Grad, und »w«
bezieht sich auf Norden oder 0 Grad. In relativer Referenz bezieht sich »q« auf -45 Grad
oder 45 Grad links und »w« bezieht sich auf 0 Grad oder keiner Richtungsänderung.
Alle Befehle beginnen mit einem Flugzeugbuchstaben. Dies zeigt den Empfänger des Befehls an.
Groß-/Kleinschreibung wird ignoriert.
REIN SOFORTIGE BEFEHLE
a [ cd+- ] Zahl
Flughöhe (Altitude): Ändert die Flughöhe des Flugzeugs, möglicherweise einen Start
erbittend. »+« und »-« sind zu »c« und »d« identisch.
a Zahl Steigen oder Senken der angegegebenen Flughöhe (in Tausend Fuß).
ac Zahl Steigen (Climb): relative Änderung der Flughöhe.
ad Zahl Sinken (Descend): relative Änderung der Flughöhe.
m Hervorheben (Mark): Anzeige im hervorgehobenen Modus. Flugzeug- und Befehlsinformation
wird normal angezeigt.
i Ignorieren: Keine hervorgehobene Anzeige. Befehle werden als eine Reihe von
Gedankenstrichen dargestellt, falls es keinen Befehl gibt.
u Normal (Unmark): Identisch zu ignorieren, aber falls der verzögerte Befehl verarbeitet
wird, wird das Flugzeug hervorgehoben. Dies ist nützlich, wenn Sie ein Flugzeug für
einen Teil, aber nicht die gesamte Reise vergessen möchten.
VERZÖGERBARE BEFEHLE
c [ lr ]
Kreisen (Circle): Das Flugzeug kreisen lassen
cl Links: Kreisen gegen den Uhrzeigersinn
cr Rechts: Kreisen im Uhrzeigersinn (Vorgabe)
t [ l-r+LR ] [ Richt ] oder tt [ abe* ] Zahl
Drehen (Turn): Richtung ändern
t<Richt> In die Richtung drehen (turn): In die angegebene absolute Kompassrichtung
drehen. Es wird die kürzest mögliche Drehung durchgeführt.
tl [ Richt ]
Links: Gegen den Uhrzeigersinn drehen. Standardmäßig 45 Grad oder den in
»Richt« angegeben Wert (nicht in die »Richt«). »w« (0 Grad) bedeutet keine
Drehung. »e« ist 45 Grad; »q« ergibt -45 Grad gegen den Uhrzeigersinn,
d.h. 45 Grad im Uhrzeigersinn.
t- [ Richt ]
Identisch zu links
tr [ Richt ]
Rechts: Im Uhrzeigersinn drehen, standardmäßig 45 Grad oder den in »Richt«
angegebenen Wert.
t+ [ Richt ]
Identisch zu rechts
tL Hart links: Gegen den Uhrzeigersinn um 90 Grad drehen.
tR Hart rechts: Im Uhrzeigersinn 90 Grad drehen.
tt [abe*] Zu (towards): Zu einer Bake, einem Flughafen oder einer Abflugstelle
drehen. Die Drehung ist nur eine Schätzung.
tta Nummer In Richtung des angegebenen Flughafens drehen.
ttb Nummer In Richtung der angegebenen Bake drehen.
tte Nummer Zu einem Ausgang drehen.
tt* Nummer Identisch zu ttb.
DER VERZÖGERUNGSBEFEHL
Der Verzögerungs -Befehl (a/@) kann an einen verzögerbaren Befehl angehängt werden. Er
ermöglicht dem Steuernden, ein Flugzeug anzuweisen, eine Aktion durchzuführen, wenn ein
Flugzeug eine bestimmte Bake erreicht (oder andere Objekte in zukünftigen Versionen).
ab Nummer
Führt den verzögerbaren Befehl aus, wenn das Flugzeug die angegebene Bake erreicht.
Das »b« für »Bake« ist redundant und erlaubt Erweiterungen. Anstelle von »a« kann »@«
verwandt werden.
MARKIEREN, MARKIERUNG AUFHEBEN UND IGNORIEREN
Flugzeuge werden standarmäßig markiert, wenn sie ein Gebiet betreten. Dies bedeutet, dass
sie auf der Radaranzeige hervorgehoben dargestellt werden. Ein Flugzeug kann auch nicht
markiert oder ignoriert werden. Ein ignoriertes Flugzeug wird nicht hervorgehoben
dargestellt und eine Reihe von Gedankenstrichen werden im Befehlsfeld des
Informationsbereichs angezeigt. Das Flugzeug verbleibt so, bis ein Markierungsbefehl
angegeben wird. Es kann jeder andere Befehl angegeben werden, aber die Befehlszeile wird zu
einer Reihe von Gedankenstrichen zurückkehren, wenn der Befehl abgeschlossen ist.
Ein nicht markiertes Flugzeug wird wie ein ignoriertes Flugzeug behandelt, außer dass es
automatisch in den markierten Zustand wechseln wird, wenn ein verzögerter Befehl verarbeitet
wurde. Dies ist nützlich, wenn Sie ein Flugzeug eine Zeit lang vergessen möchten, aber der
Flugpfad noch nicht komplett gesetzt wurde.
Wie bei allen Befehlen werden die Markierung, die Entfernung der Markierung und das
Ignorieren bei der nächsten Aktualisierung wirksam. Seien Sie nicht überrascht, wenn das
Flugzeug nicht sofort in den nicht markierten Modus wechselt.
BEISPIELE
atlab1 Flugzeug A: Links bei Bake #1 drehen (turn links at Bake 1)
cc Flugzeug C: kreisen (circle)
gtte4ab2 Flugzeug G: zum Ausgang #4 bei Bake #2 drehen (turn to exit #4 at Bake 2)
ma+2 Flugzeug M: Höhe: 2000 Fuß steigen (Altitude + 2000)
stq Flugzeug S: drehen auf 315 (turn)
xi Flugzeug X: ignorieren
WEITERE INFORMATIONEN
• Düsenflugzeuge bewegen sich bei jeder Aktualisierung, Propellermaschinen bei jeder
zweiten.
• Alle Flugzeuge drehen sich maximal 90 Grad pro Bewegung.
• Flugzeuge treffen auf 7000 Fuß ein und verlassen auf 9000 Fuß.
• Flugzeuge mit Flughöhe 0 stürzen ab, wenn sie nicht über einem Flughafen sind.
• Flugzeuge, die am Flughafen warten, können nur gebeten werden, abzuheben (an Höhe zu
gewinnen).
• Drücken der Eingabetaste (das bedeutet, Eingabe eines leeren Befehls) führt dazu, dass
die nächste Aktualisierung sofort passiert. Dies ermöglicht es Ihnen, die Spieluhr
»vorzuspulen«, falls nichts interessantes passiert.
NEW GAMES
The Game_List file lists the currently available play fields. New field description file
names must be placed in this file to be playable. If a player specifies a game not in this
file, his score will not be logged.
The game field description files are broken into two parts. The first part is the definition
section. Here, the four tunable game parameters must be set. These variables are set with
the syntax:
variable = number;
Variable may be one of: update, indicating the number of seconds between forced updates;
newplane, indicating (about) the number of updates between new plane entries; width,
indicating the width of the play field; or height, indicating the height of the play field.
The second part of the field description files describes the locations of the exits, the
beacons, the airports and the lines. The syntax is as follows:
beacon: (x y) ... ;
airport: (x y direction) ... ;
exit: (x y direction) ... ;
line: [ (x1 y1) (x2 y2) ] ... ;
For beacons, a simple x, y coordinate pair is used (enclosed in parenthesis). Airports and
exits require a third value, which is one of the directions wedcxzaq. For airports, this is
the direction that planes must be going to take off and land, and for exits, this is the
direction that planes will be going when they enter the arena. This may not seem intuitive,
but as there is no restriction on direction of exit, this is appropriate. Lines are slightly
different, since they need two coordinate pairs to specify the line endpoints. These
endpoints must be enclosed in square brackets.
All statements are semi-colon (;) terminated. Multiple item statements accumulate. Each
definition must occur exactly once, before any item statements. Comments begin with a hash
(#) symbol and terminate with a newline. The coordinates are between zero and width-1 and
height-1 inclusive. All of the exit coordinates must lie on the borders, and all of the
beacons and airports must lie inside of the borders. Line endpoints may be anywhere within
the field, so long as the lines are horizontal, vertical or exactly diagonal.
FIELD FILE EXAMPLE
# This is the default game.
update = 5;
newplane = 5;
width = 30;
height = 21;
exit: ( 12 0 x ) ( 29 0 z ) ( 29 7 a ) ( 29 17 a )
( 9 20 e ) ( 0 13 d ) ( 0 7 d ) ( 0 0 c ) ;
beacon: ( 12 7 ) ( 12 17 ) ;
airport: ( 20 15 w ) ( 20 18 d ) ;
line: [ ( 1 1 ) ( 6 6 ) ]
[ ( 12 1 ) ( 12 6 ) ]
[ ( 13 7 ) ( 28 7 ) ]
[ ( 28 1 ) ( 13 16 ) ]
[ ( 1 13 ) ( 11 13 ) ]
[ ( 12 8 ) ( 12 16 ) ]
[ ( 11 18 ) ( 10 19 ) ]
[ ( 13 17 ) ( 28 17 ) ]
[ ( 1 7 ) ( 11 7 ) ] ;
DATEIEN
Files are kept in a special directory. See the OPTIONS section for a way to print this path
out. It is normally /usr/share/games/bsdgames/atc.
This directory contains the file Game_List, which holds the list of playable games, as well
as the games themselves.
The scores are kept in /var/games/bsdgames/atc_score.
AUTOR
Ed James, UC Berkeley: edjames@ucbvax.berkeley.edu, ucbvax!edjames
This game is based on someone's description of the overall flavor of a game written for some
unknown PC many years ago, maybe.
FEHLER
The screen sometimes refreshes after you have quit.
ÜBERSETZUNG
Die deutsche Übersetzung dieser Handbuchseite wurde von Helge Kreutzmann
<debian@helgefjell.de> erstellt.
Diese Übersetzung ist Freie Dokumentation; lesen Sie die GNU General Public License Version
3: https://www.gnu.org/licenses/gpl-3.0.html oder neuer bezüglich der Copyright-Bedingungen.
Es wird KEINE HAFTUNG übernommen.
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Mail an die Mailingliste der Übersetzer: debian-l10n-german@lists.debian.org .